Razvoj metode za projektovanje sistema za upravljanje sa aspekta minimizacije lepršanja upravljivih točkova teretnih motornih vozila
dc.contributor.author | Demić, Miroslav | |
dc.contributor.author | Miloradović, Danijela | |
dc.contributor.author | Glišović, Jasna | |
dc.date.accessioned | 2023-02-22T09:43:45Z | |
dc.date.available | 2023-02-22T09:43:45Z | |
dc.date.issued | 1995 | |
dc.description.abstract | U toku kretanja teretnih motornih vozila po neravnim putevima, dinamički hodovi sistema za osIanjanje dovode do pojave "Iepršanja" prednjih (upravljivih) točkova i prednje osovine. Pomenuta pojava ima negativni uticaj na zamor vozača, ali i na habanje pneumatika i zglobova sistema za upravIjanje. U toku projektovanja teretnih vozila, neophodno je težiti minimizaciji "lepršanja" upravljivih točkova i osovine. U ovom radu je, u tom cilju, korišćen metod Hooke-Jeeves-a i ranije razvijen programski paket za optimizaciju. | en_US |
dc.description.version | Published | en_US |
dc.identifier.citation | M. Demić, D. Đokić, J. Glišović, Razvoj metode za projektovanje sistema za upravljanje sa aspekta minimizacije lepršanja upravljivih točkova teretnih motornih vozila, XV međunarodni naučno-stručni skup Nauka i motorna vozila '95, Beograd, 1995, 15.-18. maj, pp. 129-132, ISBN 86-80941-14-X | en_US |
dc.identifier.isbn | 86-80941-14-X | en_US |
dc.identifier.uri | https://scidar.kg.ac.rs/handle/123456789/16736 | |
dc.language.iso | sr | en_US |
dc.publisher | JUMV-Jugoslovensko društvo za motore i vozila | en_US |
dc.relation.conference | XV međunarodni naučno-stručni skup Nauka i motorna vozila '95, Beograd, Srbija | en_US |
dc.rights | Attribution-NonCommercial 3.0 United States | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/us/ | * |
dc.subject | teretno vozilo | en_US |
dc.subject | sistem za upravljanje | en_US |
dc.subject | sistem za oslanjanje | en_US |
dc.subject | lepršanje točka | en_US |
dc.subject | optimizacija | en_US |
dc.title | Razvoj metode za projektovanje sistema za upravljanje sa aspekta minimizacije lepršanja upravljivih točkova teretnih motornih vozila | en_US |
dc.type | conferenceObject | en_US |
dc.type.version | PublishedVersion | en_US |
Files
Original bundle
1 - 1 of 1